Da die Tank ein höheres Fluggewicht gegenüber der normalen Focke-Wulf Fw 190 A/D hatte, kamen die größeren Laufräder 740 ∅ x 210 zum Einbau. Die Laufräder waren auf geteilten Breitbett Felgen, mit jeweils zwei Duoservobremsen auf gezogen. Auch hier betrug der Reifenfülldruck 4,5 atü¹.

         ©Frank Baumgärtner